Bonheiden heeft binnenkort meer trajectcontroles dan Wallonie

De meerderheid (BR30, CD&V, Open-VLD) van de gemeente Bonheiden-Rijmenam heeft beslist om 22 (u leest het goed TWEEËNTWINTIG!) trajectcontroles aan te leggen

N-VA stemde tegen ...

Verkeersveiligheid gaat uiteraard boven alles, maar naar onze mening zullen die 22 traject-controles daar niet toe bijdragen.

Op de gemeenteraad van oktober stond de toewijzing van 22 trajectcontrolezones aan een privé firma op de agenda.

Verkeersveiligheid in handen geven van een commerciëel bedrijf is zoals de kat bij de melk zetten

Voor onze N-VA-fractie is er een deontologisch probleem.

De businesscase van het bedrijf moet kloppen, en dat kan enkel als men veel GASboetes kan uitdelen. Het bestuur en de privé partner rekenen zich ondertussen al rijk.

Gemeente verliest autonomie in de trajectzones

De schepen moest bevestigen dat de gemeente een stuk van haar autonomie moet opgeven in de trajectzones van de concessie. Weggebruikers beveiligen door verkeersremmende maatregelen mag niet meer; dat zou de businesscase van het bedrijf niet ten goede komen.

De N-VA-fractie stelde de vraag wat dit dan nog met verkeersveiligheid te maken heeft.

Voor N-VA is verkeersveiligheid een zeer ernstige zaak en geen verkiezingsflyer

Maatregelen moeten problemen oplossen en voorkomen, en mogen niet vertrekken vanuit een starre ideologie of een mogelijk electoraal wingebied.

Wordt vervolgd...